We help the world growing since 1983

Разматрања за инсталацију и пројектовање пројеката система цевовода за пренос гаса угљен-диоксида

1 Домаћи и инострани развој садашње стање

Цевоводни транспорт ЦО2 примењен је у иностранству, са око 6.000 км ЦО2 цевовода у свету, укупног капацитета више од 150 Мт/а.Већина гасовода ЦО2 налази се у Северној Америци, док се остали налазе у Канади, Норвешкој и Турској.Већина великих цевовода ЦО2 на великим удаљеностима у иностранству користи технологију суперкритичног транспорта.

Развој технологије преноса ЦО2 гасовода у Кини је релативно касно, а још не постоји зрели цевовод за пренос на велике удаљености.Ови цевоводи су интерни цевоводи за прикупљање и пренос нафте и не сматрају се гасоводима ЦО2 у правом смислу.

1

2 Кључне технологије за пројектовање цевовода за транспорт ЦО2

2.1 Захтеви за компоненте извора гаса

Да би се контролисале гасне компоненте које улазе у транспортни цевовод, углавном се узимају у обзир следећи фактори: (1) да би се задовољила потражња за квалитетом гаса на циљном тржишту, као што је за добијање ЕОР нафте, главни захтев је испуњавање захтева мешовитих- фазни погон уља.②За испуњавање захтева безбедног преноса цевовода, углавном за контролу садржаја токсичних гасова као што су Х2С и корозивни гасови, поред стриктне контроле тачке росе воде како би се осигурало да се слободна вода не таложи током преноса цевовода.(3) Поштује националне и локалне законе и прописе о заштити животне средине;(4) На основу испуњавања прва три захтева, смањити трошкове третмана гаса узводно што је више могуће.

2.2 Избор и контрола стања транспортне фазе

Да би се осигурала сигурност и смањили оперативни трошкови цевовода ЦО2, неопходно је контролисати медијум цевовода да би се одржало стабилно фазно стање током процеса преноса.Да би се осигурала сигурност и смањили оперативни трошкови ЦО2 цевовода, неопходно је прво контролисати медијум цевовода да би се одржало стабилно фазно стање током процеса преноса, тако да се генерално бира пренос гасне фазе или пренос суперкритичног стања.Ако се користи транспорт у гасној фази, притисак не би требало да прелази 4,8 МПа да би се избегле варијације притиска између 4,8 и 8,8 МПа и формирање двофазног протока.Очигледно, за цевоводе ЦО2 велике запремине и велике удаљености, корисније је користити суперкритични пренос с обзиром на инвестицију у инжењеринг и трошкове рада.

2

2.3 Рутирање и хијерархија подручја

У избору трасе гасовода ЦО2, поред усклађивања са планирањем локалне самоуправе, избегавања еколошки осетљивих тачака, зона заштите културних реликвија, подручја геолошких катастрофа, преклапајућих рудничких подручја и других области, требало би да се фокусирамо и на релативну локацију гасовода и околна села, градови, индустријска и рударска предузећа, кључне зоне заштите животиња, укључујући правац ветра, терен, вентилацију итд. Приликом одабира трасе треба анализирати подручја са високим последицама цевовода и истовремено предузети одговарајућу заштиту и мере раног упозорења.Приликом избора трасе, препоручује се коришћење података сателитске даљинске детекције за анализу плављења терена, како би се утврдила област високе последице цевовода.

2.4 Принципи пројектовања вентилске коморе

Да би се контролисала количина цурења када дође до квара цевовода и да би се олакшало одржавање цевовода, комора вентила за затварање линије се генерално поставља на одређеној удаљености на цевоводу.Размак између коморе вентила ће довести до велике количине складиштења цеви између коморе вентила и велике количине цурења када се догоди несрећа;сувише мали размак вентилске коморе ће довести до повећања улагања у куповину земљишта и инжењеринга, док је сама комора вентила такође склона подручју цурења, тако да није лако подесити превише.

2.5 Избор премаза

Према страним искуствима у изградњи и експлоатацији ЦО2 цевовода, не препоручује се употреба унутрашњег премаза за заштиту од корозије или смањење отпорности.Изабрани спољни антикорозивни премаз треба да има бољу отпорност на ниске температуре.Током процеса пуштања цевовода у рад и пуњења притиска, потребно је контролисати брзину раста притиска како би се избегао велики пораст температуре услед брзог повећања притиска, што доводи до квара премаза.

2.6 Посебни захтеви за опрему и материјале

(1) Перформансе заптивања опреме и вентила.(2) Лубрицант.(3) Перформансе за заустављање пуцања цеви.


Време поста: 14.06.2022