Да би се побољшала ефикасност рада и сигурност, јединствено снабдевање једним напајањем јединственог гаса је концентрисано, а поставља се мноштво гасова (челичне боце од високог притиска, ниским температурама ДУВА ЦАНС, итд.) Да би се постигло централизовано снабдевање гасом. Опћенито инсталиран у одвојеним зградама или биљним суседним.
Много гаса је погодан за предузећа са великом потрошњом гаса, чији је принцип уношење гаса за унос касете и црева на главну цев, под сниженим притиском, прилагођавањем и преношењем на коришћење градилишта кроз цевовод, који се широко користи у болници, хемијским, заваривачким, електронским и истраживачким јединицама. Уведимо сигурну употребу и одржавање гасног аутобуса.
1.Отворите вентил за резање пре смањења притиска полако да се спречи изненада отварање, због шока високог притиска који уређај за декомпресију притиска не успе. Манометар је указао на притисак, а затим у смеру каза према у смеру декомпресара да подесите вијак и манометар ниског притиска да укаже на тражени излазни притисак, укључите ниски вентил за низак притисак и доставите гас у радну тачку.
2 Када инсталирате, обратите пажњу на чишћење дела везе како бисте спречили да се крхотине уђу у декомпресор.
3. Пропуштање везе везе је углавном због недовољне затезање нити или је оштећен јастук.
4. Зауставите снабдевање гасом, само подесите вијак са потпуним уређајем за декомпресију. Након што је мерач ниског притиска нула, искључите рок за рок, тако да декомпресор неће бити притисак на дуже време.
5. Висока -Волтаге шупљина уређаја за декомпресију опремљена је сигурносним вентилом. Када притисак пређе вредност употребе, гас се аутоматски укључује и притисак пада на вредност употребе да би је сама затворила. Не повлачите сигурносни вентил.
6 Феномен откривања да је декомпресија оштећена или процурила или притисак маленог мерама ниског притиска и даље расте, а манометар се не може вратити на нулу. Треба га поправити на време.
7. Не инсталирајте гас који тече на местима са корозивним медијима.
8 Ток за гас не сме се надувати у ваздушном цилиндру.
9. Ток протока треба да се користи у складу са прописима, а не мешати да би се избегла опасност.
10. Конвергенција кисеоника је строго забрањено контактирати уље да не би палили и ватра.
Вријеме поште: 24. април