Регулатор притиска је регулациони уређај који редукује гас високог притиска у гас ниског притиска и одржава притисак и проток излазног гаса стабилним.То је потрошни производ и неопходна и уобичајена компонента у систему гасовода.Због проблема са квалитетом производа и честе употребе Узрок хабања ће изазвати цурење у телу вентила.У наставку ће произвођач АФК редуктора притиска из Вофли Тецхнологи објаснити разлоге и решења за унутрашње цурење регулатора притиска.
Разлози за унутрашње цурење вентила:вентил се отвара ваздухом, вретено вентила је предугачко и вретено вентила прекратко, а растојање стабла вентила нагоре (или надоле) није довољно, што доводи до размака између језгра вентила и седишта вентила, који не може у потпуности да дође у контакт, што доводи до затварања Лакса и унутрашњег цурења.
Решења:
1. Стуб вентила регулационог вентила треба скратити (или продужити) тако да дужина вретена буде одговарајућа да не цури изнутра.
2. Разлози за цурење паковања:
(1) Паковање је у блиском контакту са вретеном вентила након што се убаци у кутију за пуњење, али овај контакт није баш уједначен, неки делови су лабави, неки делови су затегнути, а неки делови нису уједначени.
(2) Постоји релативно померање између стабла вентила и заптивача.Под утицајем високе температуре, високог притиска и јаке пропусности медија, паковање ће процурити.
(3) Контактни притисак паковања постепено слаби, паковање и други разлози, медијум ће исцурити из отвора.
Решења:
(а) Да бисте олакшали паковање паковања, искосите врх кутије за пуњење и поставите метални заштитни прстен отпоран на ерозију са малим размаком на дну кутије за пуњење како бисте спречили да паковање опере средње.
(б) Контактна површина кутије за пуњење и паковања треба да буде глатка да би се смањило хабање паковања.
(ц) Као пунило је одабран флексибилни графит, који има карактеристике добре непропусности ваздуха, малог трења, мале деформације и без промене трења након поновног затезања.
3. Језгро вентила и седиште језгра регулационог вентила су деформисани и пропуштени.Главни разлог за цурење језгра вентила и седишта вентила је тај што дефекти ливења или ливења у процесу производње контролног вентила могу довести до повећане корозије.Пролазак корозивних медија и ерозија течног медијума ће изазвати ерозију и ерозију језгра вентила и материјала седишта вентила.Удар узрокује деформацију (или хабање) језгра вентила и седишта вентила, остављајући празнине и цурење.Решење: Изаберите материјал отпоран на корозију за језгро вентила и седиште вентила.Ако абразија и деформација нису озбиљни, фини брусни папир се може користити за брушење како би се елиминисали трагови и побољшала глаткоћа.Ако је деформација озбиљна, замените само језгро вентила и седиште вентила.
Време поста: Мар-04-2021