АФК-ЛОК серија Аутоматско пребацивање на управљање гасом

1 Преглед
Гнободни гнојивац исцрпљује гас из једног цилиндра кроз придружени метални црев за метално под високим притиском на заједнички разводник и одатле кроз један неподесник и под притиском на гасни терминал. Двоструки / полуаутоматски / аутоматски / потпуно аутоматско пребацивање гаса дизајниран је тако да обезбеди непрекидно снабдевање ваздухом. Ови облици главне групе за ваздух са аутобусом и бацно саграпске цилиндра усвајају двоструку структуру извора ваздуха, главну групу боца ваздух када притисак падне на постављени притисак, коришћење ручног или аутоматског начина прекидача, прећи ће на групу Цилиндринг Група цилиндра, у исто време да би се поставила главна групу боца за замену главне функције награде. Систем аутобуса који је произвео наша компанија има разумну структуру, једноставан рад и уштеду гаса, што је неопходан идеалан производ за фабрике и научно-истраживачки институти.
2 упозорење
Систем за управљање гасом је производ високог притиска. Непоштовање следећих упутстава може резултирати личним повредама или оштећењем имовине. Молимо пажљиво прочитајте и пратите упутства.
⑴оил, маст и други запаљиви материјали не смеју да ступе у контакт са цилиндрима, аутобуским шипкама и цевима. И масти реагују и запали када дођу у контакт са одређеним гасовима, посебно кисеоником и гасом за смех.
≥ Повелични вентил мора се отворити полако јер топлота из компресије гаса може запалити запаљиве материјале.
⑶ Ако не окрећете или савијте флексибилну цев са радијусом мање од 5 инча. У супротном, црево ће пукнути.
⑷ не топло! Одређени материјали ће реаговати и запалити када дођу у контакт са одређеним гасовима, посебно кисеоником и смехом гасом.
⑸цилиндери треба да буду заштићени полицама, ланцима или везама. Отворени цилиндар, када се гурну и повуче тешко, преврће ће се и разбити вентил цилиндра.
Пажљиво и инсталирајте и управљајте у складу са упутствима.
≥ Притисак у овом приручнику односи се на топљење притиска.
⑻☞ НАПОМЕНА: Захтели за ручни вентил за заустављање високог притиска и боца за боца за борац треба избегавати директан контакт са људским телом како би избегли личне повреде.
3 референтни стандард
ГБ 50030 Норм дизајна постројења за кисеоник
ГБ 50031 Норм дизајна ацетиленских постројења
ГБ 4962 водоник користи сигурну технологију
ГБ 50316 ДЕСИГНСПЕЦИФИКАЦИЈА ЗА ИНДУСТРИЈСКЕ МЕТАЛНЕ ГОРИВА
ГБ 50235 Спецификација дизајна за изградњу и прихватање индустријског металног цевовода
УЛ 407 разводници за компримовани гасови

4 Инсталација и испитивање система
≥ Систем треба да буде инсталиран у вентилираном окружењу, а не би требало да постоји ватра и нема нафтних знакова око ње.
⑵Фирст Фик Поправите носач сабирнице на зид или подни носач, проверите да ли је узвишење носача доследно.
≥Фик Потјерана доња плоча пластичне цеви до носача цеви за аутобус, уградите аутобуску цев, а затим исправите поклопац цеви.
≥Фикед систем за пребацивање.
⑸ За систем навоја, сви вентили треба да буду затворени током инсталације. Када затегнуте нити, треба посветити пажњу да не стисне бртвљење материјала у цев, како не изазива системске артериформ. за лемљене заједничке системе, сви вентили морају бити отворени током инсталације.
≥Поставите инсталацију система, чисти азот треба да се користи за тест непропусности ваздуха, тек након проласка пролазног теста за ваздух, може се користити.
≥Када је процес инсталације прекинут или се наредне цеви не могу прикључити на време након инсталације, затворите отворени цеви у времену.
≥Ако је њен носач за уградњу, монтажни носач се може направити као што је приказано на следећој слици (носач за монтажу сабирнице).

НАПОМЕНА: Генерално гледано, корисник купује стандардни модел Бусбар, његова метода инсталације је уграђена на зид, а његова прилог је укључивала инсталацију, причврсни носач, корисницима не треба да праве горњи носач. Горња слика је за оне који купују бубреге без носача за монтажу или нестандардне моделе.

5 упутстава за систем
5.1 АФК-ЛОК серија Аутоматско пребацивање гаса Дијаграм структуре гаса

5.2 АФК-ЛОК серија Аутоматско пребацивање упутстава за гас
5.2.1 Према конфигурацији система и схематским дијаграмом система (графикона) након добре системске везе, проверите да ли је навојна веза између различитих компоненти између различитих компоненти и поуздана, и потврђена у систему вентила за цилиндре на гасном цилиндру, сабусни вентила, у смеру казаљке на сату, у смеру казаљке на сату, у смеру казаљке на сату, у смеру супротном од казаљке на сату. Упућивачи на казаљке на сату, одвијте у смеру казаљке на сабирачу.
5.2.2 Користите неутралну сапуницу да бисте проверили да ли постоји цурење ваздуха у свакој компоненти и повезивању, а затим пређите на следећи корак након што потврдите да нема пропуштања ваздуха.
5.2.3 Гас точе из цилиндра кроз метални црев / завојница високог притиска у аутобус, а затим у вентил за смањење притиска, соленоидним вентилом, нормално отворени куглични вентил, једносмјерни вентил у систему аутоматског прекидача и на крају у систем цевовода и на крају у систем цевовода и на коворилни систем на цевоводној системи.
5.3 Плински прочишћавање и пражњење
За велики проток водоника, пропан, ацетилен, угљен-моноксид, медијум за корозивну гас, токсични систем гаса треба да буде опремљен системом прочишћења и отвора. За систем са гасом прочишћавањем и одзрачивањем, погледајте додатак овог приручника за упутства система прочишћавања и одзрачивања.
5.4 Упутство за аларма
Наш аларм је подељен у серију АП1, серије АП2 и АПЦ серија, међу којима је АП1 серија Аларм АП2 сигнални сигнал Аларм Аларм Аларм и АПЦ серија се алармирајући аларм за аларм АП1. За промену АП1 серије Аларми, ако је потребно да промените активирање АП1 серије Аларм, ако је потребно да промените активирање АП1 серије. За АП2 и АПЦ серије Аларми, корисници могу да прате приложени приручник за инструмент упутства за ресетовање алармне вредности. Пратите упутства на адреси Аларм за ожичење за повезивање аларма.

5.5 Упутство за употребу аларма притиска
АЛЛ АЛАРМ А.АП1 има само лампицу индикатора да означи стање притиска цилиндра у стању у реалном времену, АП2 и АПЦ аларм притиска да укаже на стање притиска цилиндра, али такође има секундарни инструмент да прикаже притисак самог притиска само за аларм притиска. Погледајте упутства аларма за пропуштање гаса за аларм концентрације АПЦ серије Аларм.
Б.АП1, АП2 и АПЦ аларми Сви користе сензоре притиска као елементе осетљиве на притисак. Када је притисак бочног цилиндра већа од вредности аларма која је поставила аларм, а гас се преферира, одговарајућа зелена светлост ће бити у супротном, када је притисак гасног цилиндра на другој страни већа од вредности аларма постављене аларма; Када је притисак мањи од вредности аларма, црвено светло ће бити укључено.
Ц.Када притисак бочног цилиндра достигне алармну вредност постављеном алармом, зелено светло се окреће црвено и звук почиње да звучи истовремено, а жута светлост је на другој страни, жуто светло постаје зеленило и ваздух достави бочни систем.
Д. Да бисте избегли шум, у то време притисните дугме за искључивање звука, црвено светло и даље светли, зујање више неће звонити. (За ЦО2 систем са путничком прекидачем, када ручка контактира путничку прекидач и учини да се ручка у потпуности "кликне" да направите рад на путу "кликните на дугме" кликне "да бисте подесили радно стање на двије електроенергетске грејаче.
Е.Преплати празну боцу са пуном боцом, црвено светло на бочној страни се окреће у жуто, а индикатор аларма инструмента је искључен.
Ф.Прежите горње кораке, систем може постићи континуиране захтеве за напајањем.
5.6 Опис индикатора панела аларма

5.7 Упозорење аларма упозорење
Иако је део аларма за контролу сигнала усвојио 24ВДЦ безбедносни напон, још увек постоји 220В АЦ напајање у хосту аларма (релеј за контролу грејача и пребацивање напајања), тако да када отворите поклопац, будите сигурни да је прекидач напајања искључен, тако да је искључен прекидач иако је искључен.
6 уобичајених грешака и одржавања

7 Извештај о одржавању и поправци система
Систем се може сервисирати без прекида снабдевања ваздухом (односи се на део који се пребацује са цилиндра на одговарајућу страну вентила). Остатак система мора се сервисирати након затварања свих цилиндричних вентила.
А. када не успевају да се редуктор притиска и велики притисак на глобус, обратите се произвођачу за поправку: 0755-27919860
Б. не оштећује бртвене површине током одржавања.
Ц.Цлеан или замените екран филтера за усисни ваздух и екран високог притиска регуларно екран компресора, како не би утицали на проток система.
Д. БЕЗ ЗАШТИТЕ ФИЛТЕР ФИЛТЕР ФИЛТЕРСКОГ ВИСОКОГ ТПРЕСА, БУТОВИ СЕ МОГУ БИТИ ЗАПОСИТИРАТИ, а гас у цевоводном делу система треба да буде испразнио. Перст је одврнут вијак на дну филтера високог притиска са кључем и уклони филтер цев за чишћење. Не чистите је уљем или машћу. Поред тога, проверите да ли је заптивач заптивања оштећен, као што је оштећења, замените нови заптивач (бртва бртва је тефлон, корисник као што је домаћи, компонентна машина треба да буде након употребе у подмази). На крају, инсталирајте је као и затегните вијке кључем.